Petrobras quer ficar com 100% da Logum e mexer no mapa do etanol
Estatal vai pagar R$ 620 milhões pelos 70% que não tinha, e a compra ainda depende de aval do Cade.
O negócio em poucas palavras
A Petrobras quer assumir o controle total da Logum Logística. Hoje a estatal já tem 30% da empresa. Para ficar com os outros 70%, ela combinou pagar R$ 620 milhões. Esses 70% pertencem à Raízen Energia (30%), à Copersucar (30%) e à Uniduto Logística (10%).
Como o dinheiro será pago
A conta será dividida em três partes. São R$ 300 milhões no fechamento da operação, mais R$ 160 milhões após 12 meses e outros R$ 160 milhões após 24 meses. Os valores ainda podem mudar com os ajustes de preço previstos no contrato.
Falta uma etapa importante
A compra depende de condições previstas no contrato de compra e venda. Entre elas está a aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), órgão do governo que analisa operações entre empresas e fiscaliza as regras de concorrência.
Por onde passa o etanol
A Logum tem sede no Rio de Janeiro e opera uma rede de dutos com mais de 1 mil quilômetros. Seus terminais ficam em Uberaba (MG), Ribeirão Preto (SP) e Paulínia (SP). O etanol chega a eles pela rodovia, vindo de unidades produtoras do interior do país. Depois, segue por dutos até polos de distribuição em São Paulo e em Duque de Caxias (RJ), além do terminal marítimo da Ilha D'Água, na Baía de Guanabara. Dali, o combustível embarca em navios-tanque para cabotagem e exportação.
O que a Petrobras espera ganhar
Segundo a estatal, a compra a coloca no principal corredor logístico de etanol do país. Ela cita o crescimento do mercado, com destaque para a produção de etanol de milho na região Centro-Oeste. A Petrobras também fala em relevantes sinergias com a integração da malha de dutos da Logum ao seu sistema.
Menos caminhões nas estradas
A companhia afirma que o transporte por dutos emite menos gases do efeito estufa. Segundo a Petrobras, movimentar 1 milhão de metros cúbicos por ano por dutos equivale a tirar cerca de 80 carretas por dia das rodovias. Na safra 2025-2026, a Logum movimentou cerca de 5 milhões de m³. A empresa de logística estima que, até 2030, deixará de fazer 1,2 milhão de viagens de caminhões, o que deve evitar a emissão de cerca de 1,4 milhão de toneladas de dióxido de carbono (CO2).
Informações da Agência Brasil.